Här kan du följa hur den nya stadsdelen Kvillebäcken växer fram.
Du kan även läsa om allt från blandstäder, social hållbarhet och ekologiskt byggande.
Svensken mer klimat-lat än klimatsmart?

Apropå stadsodling och trädplantering har makthavarna i Paris bestämt att det ska finnas ett träd per invånare. Staden har nästen en miljon invånare men än så länge är bara 69 000 träd planterade, så det återstår en del att plantera. Samtidigt har man i London noterat att de hus som får sina ”front gardens” asfalterade för att ge plats åt bilar istället för träd, får problem när det regnar.
Och regnar gör det! Så in i bänken. Om det beror på klimatförändringarna eller inte tvistar de lärde om. Faktum är dock att hösten är ovanligt ljum. Trots att vi numera är väl medvetna om miljöhoten lever vi tyvärr inte som vi lär. En nyligen presenterad undersökning visar att de totala utsläppen av växthusgaser ökat med cirka 20 procent 1993-2005 ur ett konsumtionsperspektiv, till skillnad från minskningen med 10 procent i den officiella statistiken (som mäter vår inhemska industri). Utsläppsökningen har bland annat orsakats av ändrade matvanor (vi äter mer kött) och transportsektorn (långa transporter och mer bilkörning), där även utrikesresor ingår (flyget har ökat). Naturligtvis är detta inte ett mönster endast för Sverige utan för hela i-världen.
För att vi verkligen ska ta oss i kragen krävs nog styrning uppifrån ifrån i form av politiska styrmedel. Men i väntan på dem måste var och en av oss tänka till. Det bästa man kan göra när man t ex ska handla är att ta cykeln till affären. En ny, spännande saluhall planeras i Kvillebäcken. Dit kan man enkelt ta sig och man kan samtidigt passa på att handla lokala råvaror, vilket gynnar både miljön och handlarna.
Och så var det där med att rensa kylen, innan maten blir för gammal. En tredjedel av all mat slängs. En absurd summa med tanke på fördelningen av livsmedel globalt sett.
Nog med moralkakor – njut av hösten och de få soliga dagar som den bjuder på! En tur i svampskogen kanske?
Kategori: Cykelkultur, Miljö, Stadsplanering


Kommentera